Ładowarka kablowa do samochodów elektrycznych Typ 21-fazowa 32 A Ex9EVC1 T2 32A 110691 NOARK
Centrala: 0 szt.
W oddziałach: 0 szt.
Centrala: 0 szt.
W oddziałach: 0 szt.
Centrala: 0 szt.
W oddziałach: 0 szt.
Centrala: 0 szt.
W oddziałach: 0 szt.
Centrala: 0 szt.
W oddziałach: 0 szt.
Centrala: 0 szt.
W oddziałach: 0 szt.
- ProducentNOARK
- Ilość złączy ładowania typu 1 CCS0
- Z wyłącznikiem nadprądowymNIE
- Z licznikiem energiiNIE
- Ilość gniazd ładowania typu 21
- Ilość gniazd ładowania typu 30
- Głębokość [mm]200 mm
- Sposób montażuWolnostojący / mobilny
- Ilość gniazd CEE0
- Materiał obudowyAluminium
- Ilość złączy ładowania typu 10
- Ilość punktów ładowania1
- Połączenie od strony sieci1-fazowe
- Ilość gniazd ładowania typu GB0
- Funkcja kontroli dostępuNIE
- Ilość złączy ładowania typu 2 CCS0
- Ilość wyłączników R-P typu A0
- Z przyłączemTAK
- Stopień ochrony [IP]IP44
- Ilość złączy ładowania typu GB DC0
- Ilość złączy ładowania typu GB AC0
- Ilość wyłączników R-P typu B1
- Szerokość [mm}400 mm
- Moc znamionowa [kW]2.3 / 3.0 / 3.7 / 5.8 / 7.4 kW
- Ilość złączy ładowania typu 20
- Ilość złączy ładowania CHAdeMO0
- Z interfejsem komunikacyjnymTAK
- Maks. moc na punkt ładowania7,4 kW
- Z zarządzaniem poboru prąduNIE
- Ilość domowych gniazdek elektrycznych0
- Wysokość [mm]300 mm
- Prąd ładowania [A]10 / 13 / 16 / 25 / 32 A
- Producent / ImporterNOARK ELECTRIC SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOCIĄ, w. Michała 62, 61-005 Poznań, Polska, infopl@noark-electric.com
Ładowarka kablowa do samochodów elektrycznych Typ 21-fazowa 32 A Ex9EVC1 T2 32A 110691 NOARK
Ładowarka kablowa do samochodów elektrycznych Typ 21-fazowa 32 A Ex9EVC1 T2 32A 110691 NOARK - kable ładujące są mobilnym rozwiązaniem do ładowania pojazdów elektrycznych EV. Ładowarka kablowa może być używana jako ładowarka uzupełniająca lub w razie potrzeby zastępować ładowarkę główną (WALL-BOX). Kable ładujące posiadają wszystkie niezbędne zabezpieczenia takie jak: monitorowanie temperatury, przepięcia i spadku napięcia, sprawdzenie połączenia uziemienia i przewodów neutralnych oraz stanu elektronicznego przed rozpoczęciem ładowania. Bateria EV działa na zasadzie prądu stałego i może wystąpić jego upływ. Zintegrowany RCCB typu B jest w stanie wykryć upływ prądu stałego, przemiennego i pulsującego o wysokiej częstotliwości.
Wszystkie wersje ładowarek kablowych dostarczane są z kablem o długości 5 m z jedną z dwóch najpopularniejszych wersji wtyczek po stronie połączenia EV - Typ 1 i Typ 2. Wtyczka sieciowa zależy od ilości faz i maksymalnego prądu ładowania.
Parametry ogólne:
- seria i typ: Ładowarka kablowa do samochodów elektrycznych Typ 21-fazowa 32 A Ex9EVC1 T2 32A 110691 NOARK
- mobilne rozwiązanie ładowania pojazdów elektrycznych
- regulowany prąd ładowania do 16 lub 32 A
- zintegrowany wyłącznik różnicowoprądowy typu B
- wszystkie niezbędne zabezpieczenia: monitoring temperatury, monitoring przepięć i zaników napięcia, automatyczne sprawdzenie elektroniki przed ładowaniem, sprawdzenie uziemienia i zacisku neutralnego przed ładowaniem
Parametry elektryczne:
- wykonane zgodnie z: IEC/EN 61851
- napięcie znamionowe: 200 - 260 V AC
- częstotliwość: 50- 60 Hz
- maksymalny prąd ładowania: 32 A
- regulacja poziomów prądu: 10 / 13 / 16 / 25 / 32 A
- moc ładowania na poziom: 2,3 / 3,0 / 3,7 / 5,8 / 7,4 kW
- zintegrowany wyłącznik różnicowoprądowy typu B
- czułość: typ B, czuły na prąd różnicowy sinusoidalny, wyprostowany pulsacyjny, wysoka częstotliwość (1 kHz)
- znamionowy prąd różnicowy: 30 mA / 6 mA
- połączenie: bezpośrednio do wtyczki sieciowej i wtyczki samochodu
- tryb ładowania: tryb 2
- kompatybilny rodzaj sieci: TN-S, IT
- zużycie własne: < 1 W
Parametry mechaniczne:
- długość kabla: 5 m
- przekrój przewodów: 4 x 4 mm²
- wtyczki: strona podłączenia do samochodu - TYP 2 / IEC 62196-2
- strona podłączenia do sieci: CEE 32A / 5p
- stopień ochrony: kable i obudowa IP55; wtyczki (gdy podłączona) IP44
- temperatura pracy: -30°C ~+65°C
- klasa izolacji: II
- waga: 3,1 kg
