Wkładka topikowa szybka DII gF 10A 690V/440– (BiWts) 002312123 ETI
Specyfikacja
- ProducentETI
- Prąd znamionowy10A
- Wymiary50x21,5mm
- Napięcie znamionowe [V]230-400
- TypDII
- Producent / ImporterETI POLAM SPÓŁKA Z OGRANICZONĽ ODPOWIEDZIALNOCIĽ, JANA PAWŁA II 18, 06-100 Pułtusk, Polska, etipolam@etipolam.com.pl
Produkty powiązane
Wkładka topikowa szybka DII gF 16A 690V/440– (BiWts) 002312124 ETI
Centrala: 0 szt.
W oddziałach: 154 szt.
Wkładka topikowa szybka DII gF 20A 690V/440– (BiWts) 002312125 ETI
Centrala: 0 szt.
W oddziałach: 89 szt.
Wkładka topikowa szybka DII gF 25A 690V/440– (BiWts) 002312126 ETI
Centrala: 200 szt.
W oddziałach: 118 szt.
Główka bezpiecznikowa oprawka DII porcelanowa K DII 25A E27 002332001 ETI
Centrala: 174 szt.
W oddziałach: 133 szt.
Inni kupili również
Wkładka topikowa szybka DII gF 16A 690V/440– (BiWts) 002312124 ETI
Centrala: 0 szt.
W oddziałach: 154 szt.
Centrala: 0 szt.
W oddziałach: 36 szt.
Centrala: 100 mb
W oddziałach: 96 mb
Rura przyłączeniowa RPS-UV-M RHDPE 50/3,5-3m z kielichem sztywna 10680 TT-PLAST
Centrala: 0 szt.
W oddziałach: 244 szt.
Centrala: 0 szt.
W oddziałach: 465 szt.
Kabel AsXSn 2x25 mm2 RMV (0,6/1kV) napowietrzny samonośny NFA2X (bębnowy) 417030003 NKT
Centrala: 1640 mb
W oddziałach: 3365 mb
Centrala: 0 szt.
W oddziałach: 170 szt.
Centrala: 0 szt.
W oddziałach: 115 szt.
Centrala: 175 szt.
W oddziałach: 727 szt.
Kabel AsXSn 4x35 mm2 (0,6/1kV) napowietrzny samonośny NFA2X (bębnowy) KAN002000 PRYSMIAN
Centrala: 14938 mb
W oddziałach: 1442 mb
Opis
Bezpiecznik, wkładka topikowa DII 10A
Prąd znamionowy: 10A
Charakterystyka: szybka 690V
Rozmiary: (długość) 50 mm (szerokość u podstawy) 21,5 mm
Zastosowanie - Wkładki topikowe o charakterystyce szybkiej BiWts i gF służą do zabezpieczania instalacji elektroenergetycznych przed skutkami zwarć i przeciążeń oraz do ochrony przed porażeniem prądem elektrycznym. Wkładki topikowe o charakterystyce zwłocznej BiWtz i gG przeznaczone są do zabezpieczania obwodów elektrycznych, w których mogą wystąpić chwilowe przeciążenia np. rozruch silnika elektrycznego.